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為什么柯迪亞克家族戰斗力如此之強?答案就藏在上汽大眾長沙工廠里
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為什么柯迪亞克家族戰斗力如此之強?答案就藏在上汽大眾長沙工廠里

2020年09月05日 09:51
來源:車友頭條
作者:張鈺翊

[車友頭條-原創]  (文/張鈺翊)在阿拉斯加最大城市安克雷奇西南方向的北太平洋洋面上,坐落著一個面積為3600平方英里的島嶼,它就是聞名遐邇的科迪亞克島。世界上體型最大的陸生猛獸科迪亞克棕熊就棲息于此。

與陸地上其他大型雜食動物相比,科迪亞克棕熊的戰斗力非常強。它們嗅覺極佳,視力也很好,在捕魚時能夠看清水中的魚類,利用強健而有力的前掌完成抓捕。盡管它們的體型看起來極其龐大,但是奔跑速度可是一點都不慢。與此同時,厚實的皮毛不僅能幫助它們適應復雜的天氣,而且能起到強有力的防御作用。

從某種程度上來講,KODIAQ幾乎就是強戰斗力的代名詞,無論是科迪亞克棕熊,還是汽車界的“棕熊”斯柯達柯迪亞克家族。

9月4日,車友頭條參與了一場上汽大眾長沙工廠的云體驗,與多位技術專家、質量工程師一起分享柯迪亞克家族的制造及工藝品質亮點。原來,柯迪亞克家族的強戰斗力來得也不是那么容易。

第一道關卡:沖壓車間

柯迪亞克家族“打怪升級”的第一道關卡就在沖壓車間。事實上,沖壓工藝的本質,就是將平面的金屬材料通過設備和模具的物理作用,變成所需形狀零件的過程。而一個零件由料片成型為合格車身零件,需要經過拉延、翻邊、切邊、整形等多道沖壓工序完成。工序越多,證明設備生產復雜成型能力越強。

根據上汽大眾長沙工廠的技術專家介紹,柯迪亞克家族所使用的鋼材均來自寶武鋼鐵、浦項以及蒂森克虜伯等國際知名鋼材供應商,采用雙面鍍鋅板,擁有出色的耐腐蝕性能。所以說,優質的材料是一切的基石,而高自動化的工序流程則是提高制造效率的根本。上汽大眾沖壓車間內大規模應用了重載AGV小車,不僅能夠有效提高效率,還能大幅提升安全性和智能化。

此外,沖壓車間還采用了德國舒勒6工序8100噸高速沖壓線,將料片沖壓成成品零件。該沖壓線共有6工序壓機,總噸位達到8100噸,最大沖次能力達到15次/分鐘。作為目前國際上工序最多的壓機,6工序壓機塑造了柯迪亞克棱角分明的三維力量腰線。

第二道關卡:車身車間

德系品質一直都是嚴謹可靠的代名詞,來自德國的斯柯達更是將德系品質發揮到極致。“上汽大眾長沙工廠車身車間內有 951臺機器人,自動化高達41%。”在視頻互動中,一位技術總工如此介紹,“柯迪亞克家族的車身生產線采用德國大眾標準的水母式生產布局。”

比如,柯迪亞克家族的四門兩蓋區域就采用了德國蒂森的折邊技術,并使用了E-SWIRL電動螺旋涂膠,有效降低了油漆車間的PVC氣泡。

為了進一步確保零件尺寸的一致性,柯迪亞克家族的生產制造還使用了國際先進的Inline激光在線測量技術,并采用德國蔡司測量系統,利用非接觸式激光測量技術對白車身重要尺寸進行百分百監控,及時發現每個尺寸的缺陷。

第三道關卡:油漆車間

整車經久耐用是德系車的重要特征。其中很大一部分原因要歸功于高標準的涂裝工藝。柯迪亞克家族應用了E-shuttle輸送、空腔注蠟、PVC底盤裝甲等諸多領先工藝,保證車輛具備優秀的防腐蝕性。

上汽大眾長沙工廠的油漆車間已經實現全自動噴涂,同時采用全新的靜電漆霧捕集裝置,節能減排。至于柯迪亞克家族提供了多達車中車身顏色的個性化選擇,則是通過預噴涂、色漆內腔、色漆外表、氣噴槍等復雜工序,不僅為車身提供了各種個性化的顏色,還提高了車身抗紫外線能力。

值得一提的是,內腔噴涂使用了16個開門開蓋機器人和12個噴涂機器人,可以自動實現開門-噴涂-關門全過程,提高了效率并保證了工藝的穩定性。

第四道關卡:總裝車間

在上汽大眾長沙工廠的總裝車間,每一分鐘都有一輛由數千個零部件組裝完整的新車下線。

根據介紹,光是總裝車間里的零件物料超市面積就有約3.4萬平方米。數千種需要裝車的零件,先在該區域分類整理,然后通過AGV物流小車,準確地運輸到指定的工位上。而生產裝配區域則是由8條主線和4條預裝線組成。12條流水線規劃合理、布置精巧,可以滿足多車型混線生產,生產柔性化程度高。

值得一提的是,在底盤和車身合裝區域,由高精度電動槍將底盤與車身牢牢擰緊相連。高精度電動槍螺栓擰緊工藝極大提高了精準度,還可實現數據存儲、識別,并具有可追溯性,時效長達15年之久。

第五道關卡:質保中心

在總裝線完成裝配后,在交付給客戶前,柯迪亞克家族還要經過最后一道最嚴格、也是最重要的關卡,那就是經過路試異響檢測、雨淋密封性檢測、煙霧測試等嚴苛的下線檢測。

在質保中心的異響試驗場,車輛需要通過包括比利時路、搖擺路、凸出窯井蓋路等9種不同路況,用于檢測車內是否會產生異響。雨淋測試中,水壓最大可至8大氣壓,模擬出數倍于特大暴雨的環境,檢測車輛的防水性能。

整車氣味試驗同樣頗具挑戰性。其中一個環節,紅外烤漆燈將在3小時內把車內加熱至60-65℃,并保持2小時。之后,除了各類揮發物要控制在限值內,還有專業的“金鼻子”小組對車內氣味進行評價,確保氣味符合人們的嗅覺偏好。

總而言之,在經歷了沖壓、車身、油漆、總裝汽車制造的四大工藝以及嚴苛的質保環節之后,柯迪亞克家族才是一位真正意義上的高顏值、高科技、高品質德系“棕熊級”SUV選手。而這些關卡,也是柯迪亞克家族至今為止持續保持高戰斗力的秘籍。

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